novos portões de tickets para estações em toda a Inglaterra com £ 33 milhões para reprimir a evasão de tarifas e entregar uma ferrovia mais justa financiamento para combater a evasão deliberada de tarifas para recuperar até £ 400 milhões perdidos anualmente e reinvestir em viagens melhores para os passageiros passageiros já vendo os benefícios de um sistema de tickets mais simples e justo antes da criação de Great British Railways com o pagamento expandido como você vai e testes de tickets digitais.
Como parte das reformas históricas do caminho- de- ferro do governo, novos portões de bilhetes serão instalados em estações e plataformas em toda a Inglaterra, visando pontos quentes dodgers de tarifas para reprimir viagens deliberadas sem bilhetes e garantir que as tarifas vão para melhorar os serviços de passageiros dependem. Os passageiros se beneficiarão de um caminho-de-ferro mais justo com £ 33.4 milhões de fundos para suportar o lançamento de uma gama de tipos de portais em estações que não possuem atualmente nenhum, incluindo novos portões mais altos para evitar saltos de barreira e mais dos portões padrão de cintura- alto atualmente usados em toda a Grã- Bretanha e no Metro de Londres. Evasão de tarifa até £ 400 milhões de receitas ferroviárias em risco a cada ano e cada libra perdida para a evasão de tarifas é uma que não pode ser gasta em melhorar os serviços – quer mantendo a rede, atualizando carruagens, ou melhorando o wifi. Estes novos portões ajudarão a proteger as receitas e colocá- las de volta ao trabalho onde pertence: entregando melhores viagens para os passageiros.
Great British Railways ( GBR ) será focado em criar um acordo mais justo para os passageiros, incluindo combater a evasão de tarifas e simplificar a complexa web de tickets para fornecer serviços mais confiáveis e acessíveis. As alterações já estão em curso com a expansão da tecnologia Pay As You Go sem contato, testes de tickets digitais em todo o East Midlands e South Yorkshire e o aplicativo GBR entrante, onde os passageiros poderão comprar bilhetes, verificar os horários de trem e acessar uma gama de suporte em um só lugar. O ministro ferroviário, Lorde Peter Hendy, disse. A evasão de tarifa não é um crime sem vítimas – prejudica a confiança na ferrovia e significa que os passageiros perdem milhões de receitas, que devem ser investidas para melhorar os serviços para todos.
Ao parar os dodgers de tarifas antes de chegarem à plataforma, estamos protegendo o dinheiro dos contribuintes, apoiando investimentos na rede e assegurando que o caminho- de- ferro funciona melhor para os milhões de passageiros que fazem a coisa certa todos os dias pagando o seu caminho. À medida que entregamos reformas significativas em nossos caminhos- de- ferro na direção da Grande Ferrovia Britânica, estamos criando um caminho- de- ferro verdadeiramente integrado, que é mais responsável e melhor equipado para entregar os passageiros ferroviários confiáveis e modernos merecem, para criar empregos, crescimento e casas.
Os novos portões de bilhetes terão passageiros em mente com opções para digitalizar bilhetes, inserir bilhetes de papel ou ‘tap out (') onde a viagem sem contato está disponível e seguir mudanças mais amplas vindo através da ferrovia para melhorar a passagem e parar a fraude. No início deste ano, o governo anunciou que sob Great British Railways, os passageiros poderão reclamar o reembolso de atraso diretamente de onde quer que comprem o seu bilhete, tornando mais rápido e mais fácil solicitar compensação. Os operadores alocados para apoiar a entrega de novos portões incluem. Avanti West Coast: Stafford, Liverpool Lime Street.
Ferrovia East Midlands: Mercado Harborough. Grande Anglia: Witham, Rayleigh, Ware, Hertford East e Manningtree Tameslink Sul Grande Norte: Royston, Stevenage, Elephant e Castle, Worthing e Gipsy Hill.
TransPennine Express: Manchester Piccadilly. Trens de West Midlands: Tamworth, Nuneaton, Worcester Foregate Street e Worcester Shrub Hill Esta é a primeira etapa de um programa mais amplo para aumentar o número de portões de tickets em uso em toda a Inglaterra, com o potencial para a sua futura implantação no Reino Unido. A entrega dos novos portões de tickets é esperada no meio do 2028, com a primeira fase de lançamento no local durante a primeira metade de 2027.
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