Rodrigo França comenta as chances de Kimi Antonelli ser campeão da F1 no GP dos EUA
A primeira sessão de treinos do GP dos Estados Unidos, nesta sexta-feira (23), terminou com a liderança de Charles Leclerc. O piloto da Ferrari virou 1m36s052 no Circuito das Américas e ficou à frente de Max Verstappen e Lando Norris.
Kimi Antonelli, que pode ser campeão da Fórmula 1 no domingo, terminou na quinta posição, e o brasileiro Gabriel Bortoleto colocou a Audi na oitava colocação - a melhor entre os times do pelotão intermediário.
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Charles Leclerc na liderança do treino livre 1 do GP dos Estados Unidos — Foto: Angela Weiss/AFP
O sportv 3 exibe a segunda sessão de treinos livres às 18h (de Brasília) desta sexta-feira. Já no sábado, o terceiro treino livre será transmitido às 14h30, e a classificação que define o grid de largada vai ao ar às 18h, também no sportv3. A corrida de domingo terá largada às 17h, com transmissão ao vivo do sportv3.
Bortoleto seguiu nos boxes na parte inicial do treino; começando com pneus duros, o piloto da Audi registrou um 11º tempo como a sua primeira tentativa, passados 22 minutos desde a bandeira verde. Depois de cair algumas colocações, o brasileiro cravou novo tempo e subiu para oitavo com pneus duros, mas voltou a perder posições à medida em que os rivais colocavam macios. Quando também colocou esses compostos, Gabriel virou 1m36s995 e retornou ao oitavo lugar.
Gabriel Bortoleto no treino livre 1 para o GP dos Estados Unidos — Foto: Angela Weiss/AFP
Kimi Antonelli, líder do campeonato, tem neste fim de semana a primeira chance de ser campeão, mas precisa vencer em Austin e secar George Russell e Lewis Hamilton. No treino, porém, o italiano teve um desempenho regular e ficou com a quinta colocação, a 0s4 da marca de Charles Leclerc. O treino teve ainda a participação de Colton Herta, reserva da Cadillac. O americano substituiu Sergio Pérez e ficou na 21ª posição.
Resultado
- Charles Leclerc (Ferrari) - 1m36s052
- Max Verstappen (Red Bull) - 1m36s136 (+0s084)
- Lando Norris (McLaren) - 1m36s297 (+0s245)
- George Russell (Mercedes) - 1m36s378 (+0s326)
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 1m36s533 (+0s481)
- Lewis Hamilton (Ferrari) - 1m36s555 (+0s503)
- Oscar Piastri (McLaren) - 1m36s786 (+0s734)
- Gabriel Bortoleto (Audi) - 1m36s995 (+0s943)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) - 1m37s063 (+1s011)
- Liam Lawson (Racing Bulls) - 1m37s309 (+1s257)
- Oliver Bearman (Haas) - 1m37s665 (+1s613)
- Fernando Alonso (Aston Martin) - 1m37s688 (+1s636)
- Lance Stroll (Aston Martin) - 1m37s783 (+1s731)
- Isack Hadjar (Red Bull) - 1m37s790 (+1s738)
- Pierre Gasly (Alpine) - 1m37s801 (+1s749)
- Esteban Ocon (Haas) - 1m37s896 (+1s844)
- Franco Colapinto (Alpine) - 1m38s121 (+2s069)
- Nico Hülkenberg (Audi) - 1m38s122 (+2s070)
- Carlos Sainz (Williams) - 1m38s846 (+2s794)
- Valtteri Bottas (Cadillac) - 1m39s053 (+3s001)
- Colton Herta (Cadillac) - 1m39s979 (+3s927)
- Alexander Albon (Williams) - sem tempo.
Nos minutos iniciais, Leclerc disputou as melhores voltas do treino com Verstappen, Norris e Lawson. O monegasco ainda foi superado provisoriamente por seu colega da Ferrari, Lewis Hamilton, após 12 minutos desde a bandeirada; porém, conseguiu retomar a dianteira com mais uma volta nos pneus médios.
A diferença entre a dupla, nos mesmos compostos, seguia pequena: de apenas 0s074. Por outro lado, a vantagem da Ferrari sobre a McLaren, provisoriamente em terceiro e quarto lugares com Norris e Piastri, chegou a 0s7 - antes do atual campeão da F1 descontar três décimos da diferença.
No início da metade final da sessão, os pilotos voltaram à pista com pneus macios e começaram a baixar os tempos. Apesar disso, a Ferrari se manteve forte; em especial com Leclerc, que virou 1m36052 para assumir a ponta. Os quatro primeiros colocados representavam quatro equipes: Leclerc era seguido por Verstappen (Red Bull), Norris (McLaren) e Russell (Mercedes), todos separados por apenas três décimos.
Verstappen chegou a liderar, mas teve volta apagada — Foto: Mike Segar/Reuters
Verstappen chegou a virar uma volta na casa de 1m35 e assumiu a ponta, mas acabou tendo o tempo apagado por exceder os limites de pista na curva 19; com isso, Leclerc voltou ao primeiro lugar. Como os pilotos aproveitaram a parte final da sessão para as simulações de corrida, o ferrarista se manteve na liderança até o fim.
Infos e horários GP dos Estados Unidos de F1 2026 — Foto: Infoesporte
